*Katsa Oy齒輪聯(lián)軸器

變速箱
Katsa提供專門的變速箱解決方案，可根據(jù)客戶的要求量身定制，擁有數(shù)十年的工程經(jīng)驗。憑借我們靈活，流暢的流程，我們能夠為個別項目和批量生產(chǎn)提供有競爭力的設(shè)計，制造，裝配和測試服務(wù)。

組件
Katsa根據(jù)客戶的特定動力傳輸要求生產(chǎn)齒輪，齒輪軸，齒圈和齒輪聯(lián)軸器以及回轉(zhuǎn)軸承。如果客戶沒有所有必要的技術(shù)數(shù)據(jù)，我們的工程部門將確保該組件適合預(yù)期用途。

工業(yè)
Katsa為所有行業(yè)提供機(jī)械動力傳動解決方案，其中工程，苛刻的操作條件和優(yōu)化的產(chǎn)品特性具有重要意義。Katsa的產(chǎn)品在陸地，海上和空中使用。

生產(chǎn)
對于齒輪箱生產(chǎn)，Katsa擁有小型特殊齒輪箱和重型齒輪箱的裝配線。我們有一個單獨的服務(wù)車間，為客戶提供齒輪維修和保養(yǎng)。齒輪部件的內(nèi)部生產(chǎn)包括加工，熱處理，研磨和檢查。

Katsa的基石包括精良的工藝，高水平的能力，現(xiàn)代化的機(jī)械設(shè)備和不妥協(xié)的保證。我們的管理體系自1993年以來已通過ISO9001認(rèn)證。我們的六西格瑪改進(jìn)計劃于2012年啟動。

Katsa變速箱
專為滿足客戶要求而量身定制的變速箱解決方案

海洋和近海
基于成熟的技術(shù)，Katsa開發(fā)了一系列專為海上和海上市場設(shè)計的動力輸出（PTO）變速箱和離合器。典型應(yīng)用包括液壓泵的取力器。

移動工作機(jī)器
Katsa在設(shè)計和制造PTO變速箱和工作機(jī)離合器方面擁有數(shù)十年的經(jīng)驗。主要應(yīng)用是移動式巖石破碎機(jī)，其中Katsa的PTO被認(rèn)為是適用于惡劣條件的極其可靠的解決方案。  

車輛和鐵路
具有數(shù)十年經(jīng)驗的重型車輛的Dropbox和Transfer-Cases。Katsa支持重型汽車制造商將動力單元（通常是柴油發(fā)動機(jī)和主變速器）與所選的傳動系統(tǒng)軸組合在一起。

特殊齒輪應(yīng)用
特殊齒輪裝置包括Katsa提供的所有齒輪箱解決方案，這些解決方案不是為連續(xù)交付而串聯(lián)生產(chǎn)的。特殊齒輪單元也可以指專門為特定客戶項目制造的單個單元或幾個單元。 

齒輪執(zhí)行器
在齒輪傳動裝置中，Katsa以其KV蝸輪傳動裝置而聞名。KV系列蝸輪傳動裝置是一種齒輪系統(tǒng)，無論何時需要精確的線性運動，它都可用于多種用途，例如提升重型系統(tǒng)。

轉(zhuǎn)動齒輪
車削齒輪用于以特定的扭矩和速度旋轉(zhuǎn)軸。用于不同類型的車削齒輪的工業(yè)應(yīng)用可包括例如壓縮機(jī)，大型風(fēng)扇和其他大型旋轉(zhuǎn)設(shè)備。

Katsa - 動力輸出（PTO）變速箱和離合器
基于成熟的技術(shù)，Katsa開發(fā)了一系列于船舶和海上市場的PTO變速箱和離合器。典型應(yīng)用包括液壓泵的動力輸出裝置，例如在需要液壓裝置的漁船，拖船和工作船上。這些PTO變速箱還可用于在商業(yè)船舶上駕駛和接合貨泵或在石油和天然氣應(yīng)用中使用泥漿泵。

根據(jù)應(yīng)用和變速箱和離合器配置，功率可達(dá)1300 kW，離合器動態(tài)扭矩可達(dá)16 000 Nm。齒輪比可以適應(yīng)項目相關(guān)。Katsa還開發(fā)了一種集成控制系統(tǒng)，可延長齒輪箱和離合器的使用壽命和性能?？刂葡到y(tǒng)既可以集成到主控制中，也可以作為獨立單元與集裝箱控制橋上的面板集成在一起。

Katsa的新產(chǎn)品是新的混合動力PTO變速箱概念。這種新的混合動力概念將成為將柴油和電動馬達(dá)平穩(wěn)地組合到船舶推進(jìn)傳動系統(tǒng)中的解決方案。新的混合概念將具有廣泛的靈活性，例如。利用如上所述的離合器和控制系統(tǒng)調(diào)節(jié)佳電動機(jī)比率。

Katsa的PTO和離合器的一般技術(shù)概述：

發(fā)動機(jī)功率高達(dá)1300 kW
液壓離合器動態(tài)扭矩高達(dá)16 000 Nm
柴油發(fā)動機(jī)鐘罩從SAE 00到SAE 3
泵安裝尺寸從SAE B到SAE D.
靈活的齒輪比率可實現(xiàn)佳的發(fā)動機(jī)?泵RPM
帶比例閥的液壓離合器控制系統(tǒng) - 專為船舶應(yīng)用而設(shè)計
獨立的油循環(huán)與油泵和集成油底殼
可選的：

集成控制和離合器保護(hù)系統(tǒng)，帶遠(yuǎn)程橋控制
用于海水的船用油水冷卻器
提供各種配件; 冷卻，過濾等

產(chǎn)品示例
ESCORT WINCH DRIVE LPL648-120 / 235
對于絞車：
鼓?609mm
繩直徑88毫米
功率Pnom = 265 kW @ 1800 rpm
 
低速性能@ 2.層：
- 標(biāo)稱值= 85 t @ 13 m / min
- 短期負(fù)荷= 120噸@ 13米/分鐘
- 快= 35 t @ 40 m / min
 
高速性能@ 2.層：
- 標(biāo)稱值= 45 t @ 13 m / min
- 短期負(fù)荷= 60 t @ 13 m / min
- 快= 18噸@80米/分鐘

特殊齒輪應(yīng)用
特殊齒輪裝置包括Katsa提供的所有齒輪箱解決方案，這些解決方案不是為連續(xù)交付而串聯(lián)生產(chǎn)的。特殊齒輪單元也可以指專門為特定客戶項目制造的單個單元或幾個單元。在特殊齒輪應(yīng)用中，Katsa的工程設(shè)計可以結(jié)合所有齒輪箱類型：圓柱形，圓錐形，行星齒輪，斜面，蝸桿以及所有這些結(jié)構(gòu)的組合。

典型的特殊齒輪單元包括例如測試設(shè)備齒輪箱，定制的特殊齒輪單元或?qū)ｉT為特定項目設(shè)計的齒輪箱。原型變速箱是特殊齒輪箱的重要組成部分。

然而，與任何其他齒輪箱開發(fā)相比，這些特殊齒輪單元的實際設(shè)計，制造和組裝是類似的。Katsa提供的特殊齒輪箱解決方案經(jīng)常被證明比改進(jìn)串行生產(chǎn)解決方案更便宜。

特種齒輪裝置技術(shù)指南：

單位重量可達(dá)15 000 kg
輸入功率高達(dá)5兆瓦
中心距大1600 mm
Katsa - 您的合作伙伴：

定制齒輪箱，專為您的需求而設(shè)計
變速箱合同制造
新產(chǎn)品開發(fā)
工程支持

轉(zhuǎn)動齒輪
車削齒輪和設(shè)備是Katsa在享有盛譽的產(chǎn)品組。車削齒輪用于以特定的扭矩和速度旋轉(zhuǎn)軸。

用于不同類型的車削齒輪的工業(yè)應(yīng)用可包括例如壓縮機(jī)，大型風(fēng)扇和其他大型旋轉(zhuǎn)設(shè)備。

應(yīng)用主要包括大型機(jī)械，如2沖程或4沖程發(fā)動機(jī)或長軸線。根據(jù)應(yīng)用的不同，車削齒輪可以直接用螺栓固定在機(jī)器的側(cè)面，以便通過機(jī)器的飛輪傳遞動力，或者齒輪是一個獨立的單元。在這種情況下，旋轉(zhuǎn)齒輪通常與旋轉(zhuǎn)軸上的單獨齒輪組合。

車削齒輪通常由電動機(jī)驅(qū)動，但Katsa還生產(chǎn)由氣動馬達(dá)或手動概念驅(qū)動的單元。目前由Katsa提供的車削齒輪安裝基座包括從動軸或機(jī)器的扭矩在2kNm至470kNm的范圍內(nèi)，轉(zhuǎn)速小于1rpm。

Katsa車削齒輪的一般技術(shù)概述：

旋轉(zhuǎn)速度小于1 rpm時，拉出扭矩高達(dá)470 kNm
適用于2沖程和4沖程發(fā)動機(jī)和軸系
通過電動或氣動馬達(dá)或手動概念操作

2020年elma  S系列  P系列超聲波清洗器國內(nèi)現(xiàn)貨，提供技術(shù)選型，2年售后質(zhì)保，為您提供全新的優(yōu)質(zhì)體驗。德國elma原廠授權(quán)中國區(qū)代理

2020年意大利Burocco閥門中國總代理，國內(nèi)穿水冷卻線選用優(yōu)質(zhì)閥門，提供選型，技術(shù)支持，售后服務(wù)，國內(nèi)部分閥門型號現(xiàn)貨，為您提供優(yōu)質(zhì)的體驗服務(wù)！

*Katsa Oy齒輪聯(lián)軸器