描述:KTR BOWEX梅花型聯(lián)軸器*一般彈性聯(lián)軸器中間的彈性休承受彎曲力和壓力,易磨報(bào),而ROTEX聯(lián)軸器的彈性體僅受壓力,因而能承受更大的負(fù)荷。彈性體在承載和高轉(zhuǎn)速時(shí)有變形,因此安裝時(shí)應(yīng)為其變形預(yù)留足夠的空間。
KTR BOWEX梅花型聯(lián)軸器*
德國(guó)KTR鐘形罩分為:PK,PL型規(guī)格從160,200,250,300,350,400,450,
550,660,800,880
德國(guó)KTR冷卻器分為:油冷卻器-鐘形罩內(nèi)置油冷卻器 PIK,油冷卻器—板式換熱
器 PHE ,油冷卻器-油水冷卻器 TAK,油冷卻器-風(fēng)冷卻器。
德國(guó)KTR油溫控制和監(jiān)測(cè)分為:液位計(jì)-帶油溫顯示型和標(biāo)準(zhǔn)型,液位溫度開(kāi)關(guān)、
透氣塞、油位窺視鏡,油溫傳感器、溫度開(kāi)關(guān),溫度控制器,油溫加熱器。
德國(guó)KTR減振元件分為:減振元件-電機(jī)減振條 DSM,減振元件-D型和DT/DTV型減
振環(huán)。
KTR雙法蘭聯(lián)軸器也叫KTR中間軸型膜片聯(lián)軸器,適用于電機(jī)和風(fēng)機(jī)之間的傳動(dòng)聯(lián)接。主要有兩邊的半聯(lián)軸器、中間的套筒、套筒和半聯(lián)軸器之間的膜片組成,KTR雙法蘭聯(lián)軸器適合于兩軸端有距離較長(zhǎng)、重載荷的軸系聯(lián)接,能夠很好的補(bǔ)償電機(jī)側(cè)輸出軸和風(fēng)機(jī)的輸入軸的不同心誤差,使整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)穩(wěn)定的運(yùn)轉(zhuǎn)。因此非常適合拆除液力聯(lián)軸器后,能夠替換液力聯(lián)軸器聯(lián)接電機(jī)和風(fēng)機(jī)。KTR雙法蘭聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,拆裝方便,便于調(diào)整,液力聯(lián)軸器和雙法蘭聯(lián)軸器的安裝幾個(gè)小時(shí)就能完成,不會(huì)對(duì)影響整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)。
KTR雙法蘭聯(lián)軸器是機(jī)械設(shè)備上的重要的傳動(dòng)基礎(chǔ)件,主要用于聯(lián)接兩設(shè)備的軸來(lái)傳遞扭矩和運(yùn)動(dòng),聯(lián)軸器主要分為剛性聯(lián)軸器和撓性聯(lián)軸器,我們使用的KTR雙法蘭膜片聯(lián)軸器是撓性聯(lián)軸器中膜片聯(lián)軸器的一種。
KTR雙法蘭聯(lián)軸器具有以下特點(diǎn):1、金屬的彈性膜片能傳遞更大的扭矩,結(jié)構(gòu)相對(duì)于其它的聯(lián)軸器有緊湊;2、使用可靠,可長(zhǎng)期使用;3、制造成本要高于其它的聯(lián)軸器;4、耐酸堿的腐蝕。
雙法蘭聯(lián)軸器主要適用于以下場(chǎng)合:1、大扭矩高速的場(chǎng)合比如高速列車的電機(jī)輸出部分。2、能夠承受較大的沖擊比如各種破碎機(jī)。3、機(jī)械系統(tǒng)的傳動(dòng),比如高精度機(jī)床。4、高溫高精度傳動(dòng)系統(tǒng),如飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)。5、有腐蝕性的環(huán)境。
KTR BOWEX梅花型聯(lián)軸器*